ブロンプトンでも、パーツの一部にチタンを使った希少モデルです。

ノーマルから外装３速化にカスタム済です。長野遊輪堂というをしっかりしたショップでカスタムしました。
それによって不具合は一切ありません。
もし、オリジナルの2速に戻したい場合に備えて、オリジナルパーツ（9枚目参照）もお付けします。

（外装３段化のメリット）
私見ですが、２速モデルは正直平な都会では軽く、変速の必要性も低くて良いのですが、ちょっとした坂道だとギア変速したくないくらい、「そのままにしようか」と極端なギアとなります。
また、この外装3速は、内装３速よりずっとロード寄りで、内装6速の様に初心者にとっては重たくて使い物になりにくいトップと違って、外装3速化したことによりとにかくノーマル仕様のどれと比べても明らかに走る、使い勝手がいい仕様になりました。

正直無茶苦茶走ります！当方オリジナル６速仕様も持っていますが、６速はギアが極端過ぎて、正直使いにくくて、重い…。

なのに、これ売るの？と思われた方へ。…ほしい別の自転車があり、資金捻出のためです。。。


（本体の注意点）
本体に目立つ傷はありません。
折り畳みにはどうしても発生するヒンジの塗装落ちがあります。（１０枚目参照）
落下、転倒はありません。
ペダルに目立つ傷があります。（８枚目参照）
外装3段化によるシフトレバーは純正を流用しており、見た目もスマートです。（７枚目参照）

当方、この自転車を含めて３台あり、週末ローテーションで乗っていました。
一回あたりの走行距離は1〜１５キロ程度です。

雨の日は乗っていません。


オリジナル２速定価:324,500円（現行）
カスタム費用:23,000円（パーツ代、作業代）
その他追加パーツ：スタンド3,000円


商品の発送は、大型の為、週末発送になります。

大阪南部、奈良、京都南部で手渡し可能です。その場合、勿論本体のみの価格です。