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ULTEGRAR8100コンポに載せ替えた2019Men'sTarmacDiscSportです。サイズは52
ビンディングペダル　ボトルケージ　ガーミンマウント　スタンドは外します。
総走行距離は2,000キロメートル未満
アルテグラコンポに載せ替えてからはほとんど走っていません。
目立った傷はフロントフォークの飛び石傷があります。その他は走行や立て掛けてた写真に映らない傷です。

TarmacDiscSportは、優れた入門向けハイパフォーマンスロードバイク。フルカーボンフレーム　はるかに上位グレードのバイクに採用される特徴を備えています。

Tarmacをさらに軽量化しつつ、剛性と振動吸収性能を絶妙なバランスで発揮させるため、ライダーファースト・エンジニア―ド™テクノロジーを大幅に改良させました。異なるカーボンレイアップ方法や素材から、サイズごとに形状の違うフォークまで、新型Tarmacをあらゆる角度から調べ上げ、最高の1台を作り上げたのです。この徹底的な見直しでは、Retülの膨大な数のデータとプロライダーのフィードバックに基づき、ジオメトリーにも手を加えました。新しいパフォーマンスロードジオメトリーは、反応性に優れたフロントエンドと短いホイールベースを完璧な組み合わせで実現し、すばやい反応性や最高のパワー伝達を発揮します。

最高の走りを提供するために、剛性を確保しつつ乗り心地のしなやかさを向上させました。シートステーの取り付け部を下げ、シートチューブの形状も変更し、フレームのタイヤクリアランスも30mmに広げました。この組み合わせは、タイヤの面圧を下げることができ、それによりトラクションを高め、さらに快適な乗り心地をもたらします。これらの改良点から、Tarmacは真のレースマシンでありながら、路面が少し荒れていても、そのまま走り続けられるのです。

アルテグラR8100シリーズ
広範な用途とライダーに快適な性能・仕様が追求された。変速システムは、ワイヤレス式のDI2のみとして性能を先鋭化。新設計のギヤシステムとの組み合わせにより、変速スピードは大きく向上している。さらに優れた操作性とエアロポジションをもたらす新設計のSTIレバー、ブレーキ性能は強化され、12速化にギヤレシオがよりワイドになったのもうれしい変更点だ。